4 conseils pour l’entretien d’un moteur diesel turbocompressé

La technologie du diesel a beaucoup évolué ces dernières années, passant du diesel à très faible teneur en soufre au biodiesel. Obtenir des filtres DPF pour réduire les émissions et des systèmes d’injection à rampe commune très efficaces pour gagner un maximum de miles par gallon. Tous ces changements sont excellents si vous prenez les mesures qui s’imposent pour que votre véhicule diesel continue de fonctionner à son plein rendement. Comment faites-vous cela, vous pouvez demander, et heureusement pour vous, nous sommes là pour vous aider.

1. Turbocompresseurs pour moteurs diesel
    .Les turbocompresseurs à moteur diesel jouent un rôle important dans le fonctionnement efficace de votre camion, tandis que les turbocompresseurs jouent un rôle important dans le fonctionnement efficace de votre moteur diesel. Afin que vous puissiez profiter au maximum de la durée de vie et des performances de votre système d'induction, il existe quelques moyens simples de vous assurer que cette pièce ne tombe pas en panne prématurément.
        .Tout d'abord, laissez toujours votre véhicule démarrer et tourner au ralenti pendant quelques minutes. Entrer et écraser l'essence dès le démarrage est l'une des pires choses que l'on puisse faire à un moteur froid. Vous devez laisser le temps à l'huile d'atteindre tous les coins et recoins à l'intérieur de votre moteur, le turbo n'est que l'une des pièces principales que cette huile doit atteindre.
        .Les additifs d'huile sont également excellents pour les turbocompresseurs et les systèmes d'huile dans les véhicules diesel en raison de la quantité de chaleur que ces moteurs créent. Les additifs d'huile aideront à maintenir la lubrification aux niveaux les plus élevés et à maintenir ces pièces complexes en fonctionnement pendant longtemps.

2. Biodiesel, ULSD et additifs pour carburant diesel
    Le carburant se situe entre le DUFS et le biodiésel. Ce sont les deux principaux carburants que vous verrez à n'importe quel relais routier ou station-service. Peu importe ce qui est facilement disponible près de chez vous, un additif pour carburant diesel est toujours nécessaire. Les additifs pour carburant diesel permettront à ces injecteurs de fonctionner à pleine capacité, avec un jet uniforme et uniforme.
    .Vous voulez aussi trouver un additif pour carburant qui désémulsifie l'eau. Beaucoup d'additifs sur le marché vont essayer de brûler l'eau par le système d'injection, mais pourquoi ? Pourquoi rendre les choses plus difficiles pour votre véhicule diesel qui a un séparateur d'eau carburant pour une raison ? Le séparateur d'eau de carburant est fait pour enlever l'eau du carburant diesel, alors trouvez-vous un additif qui enlève l'eau et rend ce système plus facile à utiliser.
    .Une autre chose que les additifs pour carburant diesel sont parfaits pour la gélification du carburant. Pendant les mois froids, personne ne veut aller à son véhicule pour qu'il ne démarre pas, alors pourquoi ne pas avoir un sentiment de sécurité en utilisant un additif de carburant pour éliminer ce mal de tête.

3. Changement du carburant diesel et du filtre
    .La durée de vie de l'huile d'un moteur diesel dépend de la fréquence d'utilisation du véhicule et des conditions d'utilisation, ce qui constitue un autre élément d'entretien essentiel du moteur diesel. Les changements de gazole sont critiques - comme nous l'avons déjà dit, ces moteurs sont des moteurs qui fonctionnent à haute température. La durée de vie de l'huile moteur dépend de la fréquence à laquelle le véhicule est conduit et des conditions dans lesquelles il est utilisé. Il est crucial de respecter les intervalles de vidange d'huile recommandés par le fabricant d'origine afin de maintenir le ronronnement de votre moteur sur la route.
    Bien que l'huile moteur semble être le seul filtre que vous devriez avoir à vous soucier de son pas ! Les filtres à carburant diesel doivent également être remplacés à certains intervalles. Avec les carburants diesel d'aujourd'hui, c'est tout aussi important que de changer l'huile et les filtres à air. Cela doit également être un élément de service prioritaire.

4. Liquide de refroidissement et additifs diesel
    Nous avons dit plusieurs fois dans cet article que les moteurs diesel sont des moteurs à haute température, et c'est vrai ! nous avons dit plusieurs fois dans cet article que les moteurs diesel sont des moteurs à haute température, et c'est vrai !  Alors, parlons des liquides de refroidissement. Pour tous ceux qui sont déjà entrés dans un magasin de pièces automobiles et qui avaient besoin de liquide de refroidissement et qui n'avaient aucune idée de ce qu'ils cherchaient, nous sommes sûrs que lorsque vous êtes arrivés à la section de refroidissement, vous avez eu un mal de tête. Il y a différentes couleurs et différentes spécifications, et vous vous êtes demandé quelle est celle qui me convient le mieux ? Encore une fois, vous devrez utiliser le liquide de refroidissement recommandé par l'équipementier.
    Le mélange des liquides de refroidissement est l'une des pires choses que vous pouvez faire à n'importe quel moteur. Cela peut créer une réaction chimique et donner à votre système de refroidissement l'apparence d'un milkshake. Cela vous laissera avec de nouveaux problèmes jusqu'à ce que vous ayez besoin d'un tout nouveau moteur.
    Une autre chose que les gens pensent à faire est d'ajouter de l'eau. Si vous êtes bloqué sur le bord de la route et que c'est tout ce que vous avez, faites-le, mais une fois que vous arrivez là où vous devez aller, vous devez le changer pour le liquide de refroidissement recommandé. L'eau ordinaire ne disperse pas la chaleur comme un liquide de refroidissement, ce qui, avec le temps, peut entraîner des problèmes plus importants, sans parler du fait que le bloc-moteur peut craquer et geler pendant les mois froids de l'hiver.

Donc, la morale de l’histoire est de :

1. Gardez le pied sur la pédale jusqu'à ce que le moteur soit à la température de fonctionnement pour vous assurer que toutes ces pièces complexes sont bien lubrifiées.
2. Utilisez un additif pour carburant diesel tel que DIESELPOWER ! Complet pour garder votre système d'injection propre et votre carburant à l'abri de la gélification.
3. Respectez l'échéancier pour le remplacement des filtres à huile, à air et à carburant.
4. Enfin, assurez-vous que le liquide de refroidissement que vous utilisez dans votre moteur est conforme ou supérieur aux spécifications du constructeur.

Enfin, tournez la clé et reprenez la route avec votre moteur heureux et sain !

Des fois on se demande comment faire face à une panne de voiture au milieu de la route, lorsqu’on a aucune connaissance en mécanique, c’est pourquoi il faut apprendre quelque astuce.

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Commentaire (1)

  • 5 raisons probables pour lesquelles votre voiture ne démarre pas -| septembre 29, 2019

    […] Pour ceux qui ont une voiture diesel, nous vous donnons 4 conseils pour l’entretien d’un moteur diesel turbo-compressé […]

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